霞喀羅古道-養老至白石吊橋段－米露(youli) 的部落格

2010-12-25 霞喀羅古道過聖誕節~

霞喀羅古道..腦海裡對這裡總有股莫名的想要非探視它不可的嚮往..
因為它名字很美..因為它迷人..最主因是在讀了網上格文介紹..

霞喀羅古道原為「霞喀羅、薩克亞金」警備道路，建於日據時代大正11年(1922)3月完成。民國36年國民政府接收後，將駐在所改為派出所，直到民國78年最後一名駐警離開「白石」派出所，才完全失去這條古道警備的用途，但也自此古道便荒沒於人煙之中。
直到民國83年(1994)BBS站上有名kikika的奇女子，發表了「荒煙蔓草古道行」，以三天時間獨行於這條荒煙漫草的古道上，才又重新喚醒了大家對這條古道的注意。此古道具有豐富的人文歷史背景及賞楓觀光資源等多種條件，林務局才重新著手於古道的研究及整建，並大量設立解說牌，終於在93年(2004)正式對外宣佈開放，近年來成為國內熱門的賞楓與古道健行路線。

霞喀羅古道源西起於新竹五峰鄉清泉部落，東至尖石鄉秀巒村的養老，橫跨五峰及尖石兩地，建於日據時代，全長49公里，目前在清泉及養老兩端至登山口．已舖有柏油水泥覆蓋了原有古道路面，故現存的古道長度已縮減至22公里。

古道全程22公里..礙於一日來回走44公里...ㄟ...我們可無法走完啦..
經研究後決定此次先從養老段走至白石吊橋(單程9公里)再折返回養老段..來回就18公里..依此路線安排是我們體能及時間上最適當的安排..

車程
三峽(5:30)出發→龍潭與閻家會合(6:00)→北二高往南，下竹東芎林交流道，120縣道。續循120縣道往內灣。過內灣後續行，至尖石二號橋，右轉離開120縣道，改循竹60鄉道往秀巒，途經那羅，錦屏一號橋左轉，續往秀巒，過道下橋後，開始蜿蜒爬坡，秀巒檢查所，停車辦入山證。續行，養老部落，延途有明顯的霞喀羅古道指標，登山口前兩公里開始轉為土石路面，低盤較低的車子要小心行車。

在秀巒檢查所往養老部落前..滿山紅、黃、綠樹層疊,構幅秋冬圖景..還有延途路邊的楓紅樹..讓我們一路驚艷~

秀巒檢查所,停車辦入山証

養老步道口的停車場..

養老段步道口

進入古道..前5公里左右的古道路況相當良好..且平坦..

竹林景觀

鐵皮屋

古道上..每0.5公里處均有設立地標

漸入楓林段..

楓葉落滿整個古道..

古道上..兩旁金黃樹木林立..

李白又想作詩了~

此段崩壁需小心行走...

竹林隧道

像不像某部電影的場景..

此崩壁經過工人整修後..算蠻安全了..

古道的楓林精華段(17公里處的楓林景觀區) 從養老入口至此單程5公里

很多遊客均選擇在此楓林樹下野餐..享受咧~

感覺彷如在黃金樹林裡~

走出楓林景觀區續往前..轉彎處便可看到景觀區外的整片楓林..跟走在楓樹林裡又有不同感覺~

竹林與楓樹交叉形成不同的景觀~